【新作入荷!!】 ENKEI製 AME SHALLEN 18x7.5J +48 PCD114.3 タイヤ/ホイールセット

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日産 BCNR33 純正ホイール 4本セット
■ JAPAN MADE。バリ溝。ENKEI製 AME SHALLENシャレン 18インチx7.5J +48 PCD114.3/5H 225/45R18 ラジアルタイヤ付き4本セット。レクサスIS250、オーリス、カムリ、クラウンロイヤル、サイ、マークX(12系)、イプサム、アイシス、アさアルファード、ヴァンガード(ナロー)、ヴェルファイア、VOXYノアエスクァイア、エスティマ、C-HR、ハリアー(60系)、プリウスα、ブレイド、RAV4、ヤリスクロス ティアナ、フーガ(Y50)、リーフ、エクストレイル、ジューク、エルグランド(E52)、プレサージュ、ムラーノシビックCR-Z、ヴェゼル、エリシオンオデッセイ、CR-V、ストリームミツビシRVR、アウトランダーデリカD:5マツダCX-3、CX-30、CX-5、CX-7、CX-8、MPV、RX-8、MAZDA3(マツダ3)、MAZDA6(マツダ6)、アテンザ レガシィフォレスターレヴォーグ SX4、エスクードアルティス、■ 色のものは照明の反射です※■ホイール詳細■[メーカー] ENKEI製 AME SHALLENシャレン社外ホイール。[サイズ ] 18×7.5J[PCD ] 114.3[インセット ] +48[穴数 ] 5[ センターキャップ] 有り[本数 ] 4本[ハブ径:] 約 73ミリ(手計測) 手測りによる計測ですので、誤差はご了承下さい. 状態: ホイールは中古でガリ傷、多少傷、腐食、剥がれ、サビ、シミ、汚れ等ございますが全体的に綺麗です。ヒビ割れ(クラック)、曲りはございません。画像でご確認ください。■タイヤ詳細■[メーカー] YOKOHAMA(2本)2020年式/2017年式。     TOYO (1本)2018年式。     OVATION (1本)2017年式。[サイズ ] 225/45R18 [残り溝] 残り溝は4本でも充分ございます。目立つ外傷ございません。使用感があり。チェックしておりますが、パンク修理等見落としあるかもしれません。画像でご確認上判断してください。■適合車種: 同じ車種でも型式等によってサイズが異なりますのでご注意下さい。◎商品番号:TQL0 809 b3B■手渡しも可能です。■発送は、佐川急便/ヤマト便で送ります。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車タイヤ/ホイール>>>タイヤ/ホイールセット
商品の状態:やや傷や汚れあり
商品のサイズ:18インチ
:ブラック系/ホワイト系/グレイ系
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:千葉県
発送までの日数:1~2日で発送

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【連載】第11回
●文章添削の着目レベル
 「文章は一ぺんに添削するわけではありません。着目のレベルがあります。どのようなレベルから添削をするのでしょうか。これは目的というよりは文章を添削する時の目的意識の問題です。つまり、どの部分を添削するのかという着目の仕方です。先ほどの話では、みなさんは、最初に文章をさらりと全体を読んでいました。つまり、文字を見る、文を見る、文と文のつながりを見る、段落全体を眺めるという手順は、具体的な方法としては正しいと思います。しかし、原則としては書き出しから順序よくよむということが大切です。あくまでも声として文章が読まれるのだと考えましょう。声として文章が順序よく書かれているかどうかを問題にするのです。そして、読み取った内容から部分ごとに何が求められるかと考えながら手を入れるのです。その上で、手順として添削のレベルを考えるのです。一回よむごとにシッカリと順序よくよむのです。

 「まず、文字を直す添削があります。文を直す添削があります。文と文のつながりを直す添削があります。文と文の入れ替えをする添削があります。段落全体の構成を見る添削もあります。こう考えると、ほとんど自分が文章を書くくらいの労力がいるものだということがわかります。ですから、みなさんも、添削をするのと、文章を書くのと時間的には変わらなかったのです。自分が文章を書くくらいの気迫で行かないと添削はできません。恐ろしいことです。でも、楽しいことです。恐ろしさと楽しさが同居しています。すごいでしょう。ですからわたしは退屈をせずに、割が合わなくても添削講座を続けているのです。その結果、今では、人の文章を読みながら赤ペンを持ってすぐに直したくなってしまうのです。実際に赤ペンで直しながら文章をよむこともしばしばあります。それは文章批評であるとともに、内容への批評へと発展します。

 「そもそも、文章を理解するということは、実は添削の作業のようなものです。ある人が言っています。
 ――文章をよむということは翻訳なのである。他人の言い回しを、自分のことばに置き換えるようなものなのである。

 「自分の持っている言語体系と照らし合わせて他人の言語体系をとらえているのです。外国語との関係で言うならば翻訳になるわけです。ですから、添削は勉強になるのです。おもしろいのです。でも、つらいのです。むずかしいのです。相手の文章が、すべて自分に分かるとは限りません。自分の言語体系からはみ出す部分が必ず相手の文章にあるのです。それを読んで理解するのです。自分とズレがあるなという感覚がなければ添削はできません。またそれが添削の面白さなのです。「この人の発想はおもしろいな」という点を見てあげるのです。それもよむということの意味です。

●モチーフをよみとる
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 「文章の情報の上に感情的なものが乗っているのです。朗読でも同じことです。たとえば、「ある晴れた日にわたしはきれいな空を見た。」という文などは気取った感じでよみたくなります。朗読の場がそんな感情の色づけを要求します。また、人にいろいろと話をする場合でも同じことです。声には感情が乗ります。人が書いた文章を読み上げる場合でも同じことです。「これはやさしい話ですよ」という感情と、「あなたたちにはむずかしいですよ」という感情では、声の響きがちがいます。声には感情が乗りやすいのですが、文章にも感情は乗るのです。

 「たとえば、Oくんのレポートです。一生懸命書いています。感情も伝わります。「大学に合格したら、こんな課題が来てしまった。しょうがないなあ」と思いながら書いてます。それが文章から感じられるのです。ほかにも、「めんどくさいなあ、ちょこちょこっと書いてしまおうか」という思いの出たレポートもあります。

 「そこまで文章から読み取れるのです。それが書き手のモチーフです。どういうモチーフで書いているかを読み取れば、内容がより深く理解できます。

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 「親切な添削者は、この人はたぶんこういうことが書きたかったのだろうと想像して書き足すでしょう。しかし、それはやらないほうがよいのです。むしろ言えていることを明確にしてあげるのです。書き手の意図がどうであろうと、書かれただけのことをとらえるのです。これが理論文の添削では重要です。おせっかいな添削はしないことです。本人が書いてないことまで付け足すのはよくないわけです。むしろ、余分な修飾語などは削って、あなたが書けたのはこれだけですよと示すのです。あなたの文章をわかってあげるわねというお母さん意識を出さないことです。見えてないことは思い切ってカットしてしまいます。添削では、親切心は仇になるのです。

 「文章をよむときにはクールに読みましょう。クールに読んで読み取れることが書かれたことなのです。それが文章の価値です。たぶんこう言いたいのでしょうという優しいことは必要ではありません。それはでもおせっかいなのです。
 
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 四つ目は、書かれた文章が内容の表現なのだということです。これは当たり前のことです。しかし、学校教育の悪いところは、作者の意図を読ませようとします。「この作者は何が言いたいのか」とか、「作者の意図を書け」とかいうのです。そこで、生徒は何が言いたいのか、読みとろうとたり、「たぶん筆者はこう言いたかったのだろう」と書くわけです。よく入試問題について、作家のコメントが出ることがあります。すると、「わたしの文章から入試問題が作られたけれども、まるでわたしの意図とは違ったものが正解になっている。わたしはそんなことは考えていなかった」というのです。(Friedman BE-OD limited black out)
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